Perdite orientali rapporti di linee aeree della Cina a metà primo di 2006

I funzionari di linea aerea hanno incolpato dei prezzi agitati del carburante per reattori, dell'acquisto delle linee aeree di Yunnan e nordoccidentali a metà posteriore di 2005 e della concorrenza feroce nel mercato de Schang-Hai.

La linea aerea Schang-Hai-basata aveva sostenuto nel relativo rapporto trimestrale che ha sofferto lle perdite di 955 milioni yuan nei primi tre mesi dell'anno.

le linee aeree del sud Guangdong-basate inoltre hanno detto nel relativo ultimo rapporto che ha perso 835 milioni yuan fra il periodo di Gennaio-Giugno di 2006. L'anno scorso, la linea aerea ha perso di 1.794 miliardo yuan, rendendogli il perdente dei soldi più grande fra le linee aeree cinesi.

Ventili la Cina, l'elemento portante nazionale, ancora non ha segnalato le relative prestazioni nel primo semestre.

Le linee aeree cinesi sono rivestimenti che montano la pressione dovuto i prezzi del petrolio elevati e la concorrenza dura nel mercato interno.

Secondo la gestione generale di aeronautica civile della Cina, il settore di aeronautica ha sofferto lle perdite di 430 milioni yuan nel secondo trimestre di questo anno e 2.57 miliardo yuan da gennaio a giugno in 2006.

I membri di industria prevedono che la decisione dei Consigli di Dichiarare per caricare i passeggeri una sovrattassa del combustibile sui loro biglietti di 30 yuan per corto-trasporti i voli e 40 yuan per i voli della lunga distanza che cominciano il 1 settembre potrebbero aiutare le linee aeree sfalsano le loro perdite in parte.

Fonte: China.org.cn via l'agenzia di notizie di Xinhua