Shenzhen del centro per ottenere il treno di HK

Attualmente una ferrovia che collega i due dispone gli arresti alla stazione del sud di Shenzhens Luohu. Il viaggio occorre 45 minuti.

Il Ministero delle ferrovie ha accosentito con il governo comunale di Shenzhen il martedì per sviluppare una stazione sotterranea, stazione di Futian, nel centro della città dei citys.

La stazione farà parte di nuova ferrovia ad alta velocità già in costruzione che collega Guangzhou con la regione amministrativa speciale de Hong Kong (SAR).

Lavori alla sezione di Guangzhou-Shenzhen di nuova ferrovia, che è sopra la terra, ha cominciato alla conclusione di l'anno scorso.

È stata destinata per venire a contatto della ferrovia da Hong Kong alla stazione sotterranea di Futian, in cui l'apparecchiatura del punto di controllo sarà installata per aiutare la gente ad attraversare il bordo alla regione amministrativa speciale de Hong Kong.

La nuova stazione di Futian, una volta completata, si collegherà in su con le quattro linee del metro urbano di Shenzhens, la maggior parte di cui cominceranno il funzionamento entro 2010.

Gli esperti hanno detto che la disposizione non potrebbe soddisfare soltanto lo Shenzhen a crescita rapida ma contribuire a formare un anello del metropolis di Shenzhen-Hong Kong.

"il relativo vitale sviluppiamo una stazione ferroviaria nel centro della città poichè fornirà alla popolazione densa qui trasporto migliore ad altre parti del paese," Yu Wanjun, un pianificatore urbano del veterano, abbiamo detto alle notizie locali di sera di Shenzhen del giornale ieri.

"il underground funzionante è la scelta migliore poiché non scheggerà il settore commerciale centrale della città e può conservare le risorse terriere," lui ha detto.

Vincent Poon, un architetto arredatore de Hong Kong con i progetti in Shenzhen, anche applaudito al progetto.

"le facilità di punto di controllo correnti possono fare fronte a mala pena al numero aumentante di gente che fluisce fra Shenzhen ed Hong Kong. Saremo felici di avere un conveniente, servizio ferroviario comodo e risparmiatore di tempo, "ha detto Poon, che viaggia a Shenzhen due o tre volte un la settimana.

I governi di Shenzhen e di Hong Kong stanno funzionando duro per migliorare le facilità dell'bordo-incrocio.

I metros delle due città si pensano che vengano a contatto di in 2009.

Shenzhen, che ora ha appena una stazione ferroviaria, si pensa che si transformi in in un mozzo ferroviario per la Cina del sud durante i cinque anni futuri.

La nuova ferrovia di Guangzhou-Hong Kong finalmente sarà collegata a Beijing. Dopo completamento, occorrerà nient'altro di 10 ore per ottenere da Shenzhen a Beijing.

(fonte: La Cina quotidiana via la gente giornalmente in linea)