Il secondo aeroporto internazionale capitale dovrebbe essere capace di facilitare lo sviluppo economico delle zone circostanti, compreso Beijing, Tianjin e Hebei, fonti dette con lo sviluppo nazionale e la Commissione di riforma.
Langfang, situato in Hebei centrale e fra Beijing e Tianjin, è stato suggerito dagli esperti dal 2002, ad esempio il rapporto. Tuttavia, Langfang è appena uno dei candidati poichè la procedura di selezione è ancora continua, ad esempio il rapporto.
La costruzione sul secondo aeroporto si pensa che cominci in 2010 e l'aeroporto è previsto per entrare in funzione in 2015.
L'aeroporto internazionale capitale, con una capienza di
maneggiamento progettata di 35.5 milione passeggeri all'anno, ha
maneggiato 40 milione passeggeri in 2005. La figura si pensa che
aumenti a 45 milioni di 2007.