La ferrovia del Qinghai-Tibet Aspetta per il funzionamento

Zhu Zhensheng, direttore vice di un ufficio incaricato della ferrovia sotto il ministero, ad esempio che la ferrovia entrerà in funzione un anno davanti al programma con i buoni stati della costruzione, dell'ambiente e di sicurezza.

La ferrovia del Qinghai-Tibet allunga 1.956 chilometro da Xining, capitale della provincia di Qinghai, a Lhasa, capitale della regione autonoma del Tibet. La sezione di 814 chilometri da Xining a Golmud ha cominciato il funzionamento in 1984.

Le maggiori parte di nuova pista di 1.142chilometro da Golmud a Lhasa sono individuate più di 4.000 tester sopra il livello del mare, con l'più alto punto a 5.072 tester.

A questo proposito, la ferrovia è l'più alto nel mondo, ad esempio Zhu al congresso di notizie tenuto dall'ufficio di informazioni del Consiglio di Dichiarare.

Secondo Zhu, la costruzione della ferrovia ha risolto tre difficoltà più gravi -- tundra congelata, alta altezza e protezione dell'ambiente del plateau.

I funzionamenti difficili dei treni del trasporto e dei treni di passeggero sono stati regolari, che apre la strada per il funzionamento convenzionale della pista, ad esempio Zhu.

Nei funzionamenti difficili, i treni hanno raggiunto la velocità progettata di 100 chilometri all'ora quando funziona attraverso la tundra frozen e 120 chilometri all'ora nella zona della non-tundra, ha detto.

I treni che collegano Beijing, Chengdu, Chongqing, Lanzhou, Xining e Lhasa funzioneranno nella fase in anticipo e più treni saranno aggiunti nell'immediato futuro, ad esempio Zhu.