Le notizie saranno accolte favorevolmente dai viaggiatori che desiderano utilizzare l'itinerario della guida quando il funzionamento di prova comincia il 1 luglio.
Secondo il comitato di controllo, la qualità del progetto ha risposto agli standard nazionali di sicurezza.
Nella costruzione, i costruttori hanno provato a evitare le zone geograficamente vulnerabili. Nelle regioni frozen della terra, hanno disposto le plance di conservazione di calore nella base per impedirli affondarsi. I risultati della prova indicano che la velocità del treno può raggiungere 120 chilometri all'ora nelle zone della non-frozen-terra e 100 chilometri all'ora nelle regioni frozen della terra.
Tutti i facilità e componenti hanno superato le prove di adattabilità di altezza e le prove di durevolezza e le facilità di emergenza inoltre hanno ricevuto l'approvazione.