La corsa della strada fra le due città è stata facilitata con un accordo che permette che i passeggeri passino le abitudini prima che cominciassero il loro viaggio.
Precedentemente, i viaggiatori potrebbero comprare soltanto un biglietto al bordo ed allora attendere là per eliminare l'incrocio prima di entrare nell'altro paese e dell'acquisto deun altro biglietto su un altro bus per ottenere ad Harbin o a Vladivostok. Le nuove disposizioni di corsa sono pensano tagliare la corsa terrestre fra le città da due giorni a 12 ore.
"queste misure miglioreranno la cooperazione, particolarmente nel campo di turismo, fra la Russia e la Cina," ha detto A. Voronin, un funzionario maggiore di trasporto della Russia, aggiungente quel Vladivostok, conosciuto come "il signore dell'est" in Russia, è diventato destinazioni importanti per i turisti cinesi in Russia.
Le procedure più convenienti di corsa per i turisti si pensano che finalmente conducano allo stesso trattamento per i prodotti e le merci. Harbin è centinaia del nord di chilometri di Vladivostok, il porto marittimo più vicino alla città cinese. Vladivostok è meno di 100 chilometri ad est del bordo cinese.
Feng Zhenglin, Ministro vice cinese delle comunicazioni, ad esempio che la nuova disposizione è "una misura decisiva presa dai due lati per aprire un itinerario orientale al mare per la gente cinese e le merci."
Se le merci da Harbin sono permesse seguire lo stesso itinerario terrestre a Vladivostok il loro viaggio in avanti nel Giappone e la Corea del sud fosse ridotta da più di 1.000 chilometro ed il costo del trasporto cadrebbero almeno da un terzo.
"aprendo l'itinerario diretto del passeggero apre la strada per l'apertura delle merci che il trasporto, che saranno di importanza più grande per la Cina," ha detto Feng, aggiungente che i due paesi stanno discutendo le nuove procedure di corsa dal 1997.
Tuttavia, Voronin sembra in nessun sbalzi gettare aperto l'itinerario de Harbin-Vladivostok al trasporto delle merci. "gli itinerari correnti per il trasporto delle merci sono sufficienti per il momento, ma la Russia e la Cina studieranno la possibilità di aprire i nuovi itinerari per le merci se più capienza del trasporto è necessaria," lui hanno detto.
Le statistiche cinesi indicano che il volume degli scambi fra la Cina e la Russia si è sviluppato annualmente da più di 30 per cento durante i sette anni scorsi.